문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 미드웨이 국제공항 (문단 편집) == 특징 == 저 사각형 안에 활주로를 5개, 터미널을 3개씩이나 두고 있다. 사진에는 활주로가 4개만 있는 것처럼 보이지만 자세히 찾아보면 북서-남동 방향에 작은 활주로가 하나 더 있는 것을 찾아 볼 수 있는데, 워낙 활주로 폭이 좁아서 자세히 보지 않으면 마치 유도로처럼 보인다. 1990년대 중반부터 ATA 항공이 이곳을 허브 공항으로 썼었으나 ATA가 2008년에 파산한 후 미드웨이를 허브로 쓰는 항공사는 아직 없다. [[사우스웨스트 항공]]이 여기를 주요기지로 운영하고 있기는 하지만 사우스웨스트는 전통적인 허브 앤 스포크 방식이 아닌 목적지와 목적지를 직접 연결하는 포인트 투 포인트 시스템으로 운영하기 때문이다. 그래도 굳이 따지자면 사우스웨스트가 여기를 가장 허브처럼 쓰고 있는 건 맞다. 이착륙하는 대부분의 항공기도 사우스웨스트 항공기고 여기서 환승하기도 가장 수월하니까... 오헤어에 메이저 항공사들이 다 몰려 있다면 미드웨이는 상대적으로 싼 저가 항공사들이 몰려있다지만 [[델타 항공]] 등 주요 메이저 항공사들도 은근히 Feeder Service들을 집어넣어놓았다. [[유나이티드 항공]]은 여기서 한번 [[유나이티드 항공 553편 추락사고|사고를 크게 친 이후]]로 미드웨이에서 발을 완전히 뺀 상태이고, 그 빈 자리를 [[2020년]] 5월부터 [[얼리전트 항공]]이 대신할 예정이지만, [[코로나바이러스감염증-19]] 사태로 인해 오리무중이 된 상태. 1960년대부터 2002년까지 무려 40년 동안 이 곳에 국제선이 한 편도 들어오지 않았다. 미드웨이가 국제공항이 된 것도 비교적 최근의 일인데, 미드웨이보다 규모가 훨씬 작은 공항들도 [[캐나다]]나 [[멕시코]] 등에 발착하는 노선들을 운영해 왔었다는 걸 생각해 보면 흔치 않은 케이스다. 현재는 [[멕시코]]의 [[LCC]] [[볼라리스 항공]]과 [[캐나다]]의 [[포터 항공]]이 이곳에 취항하고 있다. 오헤어보다는 도심 접근성이 뛰어나나 부촌들이 시카고 북부에 몰려있는 관계로 은근히 싸구려 공항 취급받는다. 실제로 시카고 북부 교외에서는 [[I-90]]/94 고속도로를 이용한 오헤어 접근성이 훨씬 뛰어나다. 하지만 저가 항공사들이 밀집되어 있는데다가 다운타운 금융권에서 [[시카고 전철]] [[시카고 전철 오렌지 라인|오렌지 라인]]을 통한 접근이 용이하기 때문에 오헤어는 국제선이나 장거리 국내선 탈 때 쓰는 공항이고 미드웨이는 싼맛에 국내선 탈 때 쓰는 공항이라는 점을 오히려 장점으로 보기도 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기